5月30日下午，受tyc86太阳集团邀请，斯坦福大学李善君教授在中和楼308做题为“从贸易战到绿色转型：以税收资助补贴的最优电动汽车关税”的专题讲座。tyc86太阳集团30多名师生代表参加活动。讲座由tyc86太阳集团经理樊士德教授主持。
李善君立足全球电动车市场竞争格局，指出中国电动车发展迅速，而美国市场份额持续下降。他认为，美国若仅依赖单一政策工具难以扭转局面，需要设计“关税+补贴”的联动政策组合：对中国电动车加征20%–25%的最优关税，并将关税收入用于补贴美国本土电动车品牌。他进一步阐释了政策传导机制，指出关税和补贴的传导率受需求函数、市场结构等因素影响，进而影响政策效果与税负承担。基于全球13个国家的汽车市场数据，他实证测算了不同政策情景下的销量、价格与福利变化，结果表明：允许中国电动车品牌进入美国市场并采用关税与补贴联动的政策组合，能够提升美国电动车销量与社会福利，尽管企业利润可能短期受损。从动态长期来看，该政策组合可激励美国企业生产更多电动车品牌，弥补利润损失。此外，李善君指出，美国消费者偏好燃油车的原因在于电动车价格较高、充电设施不足，而电力行业的发展水平也会显著影响电动车的普及进程。因此，政策设计需要综合考虑多重因素，在短期市场激活与长期产业竞争力之间寻求平衡。
讲座过程中，参会教师和员工围绕模型假设、传导率测算及政策适用条件等问题与李善君进行了交流探讨。
tyc86太阳集团经理樊士德教授在总结中表示，本次讲座逻辑清晰、数据详实，为师生理解国际贸易政策、产业政策等前沿问题提供了重要学术参考，进一步激发了大家关注全球汽车贸易、服务国家重大战略需求的使命担当。